تبرید با چرخه هوا ، شیوه رایج خنک سازی هوای محفظه سرنشینان هواپیماهای مسافربری است. سامانه چرخه هوا قادر است حتی در هوای گرم محیط، دماهایی تا C°۳۰- را تولید کند. براساس الزامات وزن، نشتی، قابلیت اطمینان و نگهداری، سرمایش سیار به عنوان حوزه ای بالقوه برای استفاده از سامانه های چرخه هوا محسوب می […]
ماه: جولای 2020
تبرید با نیتروژن مایع به کمک دیزل – آیا نیتروژن مایع رقیبی تازه است؟
به کمک نوآوری های فناورانه، صنعت پخش مواد غذایی برای حفظ مواد حین ترابری، راه حل پاک تری در دسترس دارد: سرمایش نیتروژنی. سیستم فعلی سرمایش، مکانیکی است و با موتور دیزل راه اندازی می شود. اگرچه این واحد ها عملکرد مؤثری دارند، اما مقدار قابل توجهی سر و صدا و آلودگی هوا تولید می […]
چرا نباید از یونیت های زیر صفری برای حمل محمولههای بالای صفری استفاده کرد (و بالعکس)؟
یونیت های حمل و نقل امروزه در دو دستۀ یونیت های زیر صفری و یونیت های بالای صفر طراحی و تولید می شوند. کاربرد هر یک از این دو دسته مشخص است و برای مصارف خاصی مورد استفاده قرار می گیرند. یونیت های زیر صفر اغلب برای حمل و نقل های جاده ای و جهت […]
تبرید ترموالکتریک | تکنولوژی های حال حاضر سردخانه های حمل و نقل
استفاده از شیوهی تبرید ترموالکتریک در وسایل نقلیه یخچال دار حمل مواد غذایی چند صباحی است مورد توجه قرار گرفته است. این مقاله توضیحی بر چگونگی عملکرد این سیستم تبرید است. تبرید ترموالکتریک تجهیزات ترموالکتریک می توانند انرژی الکتریکی را تبدیل به یک اختلاف دما نمایند. این اثر بوسیله «پِلتیر» در سال ۱۸۳۴ کشف شد […]